Немецкая компания Bernhard Schulte Offshore (BSO) получила судно Windea Clarke, предназначенное для обслуживания морских ветроэнергетических проектов. Оно стало четвертым и последним в серии, которую построила для BSO за последний год норвежская верфь Ulstein Verft.
Судно будет работать на строительстве, вводе в эксплуатацию и техническом обслуживании морских ветропарков. Всего во флоте BSO теперь семь судов, спроектированных Ulstein. По словам управляющего директора BSO Маттиаса Мюллера, новая серия судов укрепит позиции компании и позволит ей снизить воздействие на окружающую среду.
Windea Clarke оснащено гибридной силовой установкой с аккумуляторами и подготовлено к работе на метаноле, что сокращает расход топлива и объём выбросов. Его отличает разработанная Ulstein конструкция корпуса TWIN X-STERN, которая повышает эффективность при работах в открытом море.
Для переправки персонала и грузов на морские платформы на судне есть регулируемый по высоте переходной мостик с компенсацией качки, лифтовая башня и кран грузоподъёмностью до пяти тонн с 3D-компенсацией движения. Также на Windea Clarke оборудована вертолётная площадка.
По итогам ходовых испытаний судно получило от классификационного общества DNV нотацию SILENT-E, которая подтверждает пониженный уровень подводного шума. Ранее BSO приняла в эксплуатацию три однотипных судна: Windea Curie, Windea Clausius и Windea Carnot.
