Казахстанская сервисная компания Caspian Offshore Construction (COC) приобрела судно на воздушной подушке серии BHT-130 у британского производителя Griffon Marine. Судно, ранее эксплуатировавшееся под названием «Солент экспресс», будет переименовано в «Каспиан игл». После завершения процедуры передачи оно присоединится к офшорному флоту оператора для поддержки нефтегазовых операций в акватории Северного Каспия.
Решение о расширении парка специализированной техники продиктовано спецификой условий в северной части Каспийского моря. Этот регион характеризуется крайне малыми глубинами, которые на отдельных участках не превышают одного–двух метров, а также наличием обширных отмелей и сезонным ледовым покровом. В подобных обстоятельствах использование стандартных вспомогательных судов с глубокой осадкой становится невозможным. Амфибийные характеристики платформы BHT-130 позволяют обеспечивать стабильную логистику в течение всего года: судно способно передвигаться по открытой воде, льду и заболоченным участкам суши, гарантируя доступ к объектам там, где возможности традиционного флота исчерпаны.
«Каспиан игл» станет вторым аппаратом подобного типа в распоряжении COC. Интеграция нового судна призвана повысить эффективность ротации персонала на морских платформах и расширить возможности компании по реагированию на чрезвычайные ситуации. Помимо транспортных функций, оно будет задействовано в доставке грузов и обеспечении безопасности на удаленных объектах инфраструктуры. Платформа BHT-130 оптимизирована для работы в сложных прибрежных условиях и ранее успешно применялась в различных климатических зонах как для регулярных пассажирских перевозок, так и для снабжения промышленных площадок.
Генеральный директор Griffon Marine Марк Даунер отметил, что суда на воздушной подушке являются универсальным инструментом, способным закрывать потребности логистики в условиях, требующих предельной проходимости. Привлечение подобных специализированных активов в Каспийский регион подчеркивает стремление операторов к минимизации географических и климатических рисков. Внедрение техники такого класса становится необходимым условием для эффективного освоения шельфовых месторождений со сложной гидрографией.
