Мировые котировки на нефть продемонстрировали резкое снижение после заявлений президента США Дональда Трампа о возможном скором завершении вооруженного конфликта с Ираном. Это событие переломило предшествующий тренд на стремительный рост цен, когда стоимость барреля кратковременно превышала отметку в 100 долларов на фоне масштабных перебоев в поставках сырья из ближневосточного региона.
Цена техасской светлой нефти WTI в ходе крайне волатильных торгов в понедельник опускалась на 10%, достигнув уровня 85,52 доллара за баррель. Внутридневная амплитуда колебаний стала одной из самых значительных с начала пандемии COVID–19, отражая высокую нервозность участников рынка. Поводом для смены настроений инвесторов послужило интервью Трампа телеканалу CBS, в котором он охарактеризовал текущий конфликт как практически завершенный. Эти слова спровоцировали волну спекуляций о вероятной деэскалации боевых действий и последующей стабилизации глобального энергетического сектора.
Ранее в ходе торговой сессии цены на нефть преодолели психологический порог в 100 долларов за баррель. Рыночная реакция была обусловлена фактическим закрытием Ормузского пролива – ключевой транспортной артерии, через которую проходит около пятой части мирового потребления нефти. Перебои в судоходстве вынудили крупнейших производителей в Персидском заливе, включая Саудовскую Аравию, Ирак и Объединенные Арабские Эмираты, начать вынужденное сокращение добычи. Данное решение было продиктовано невозможностью своевременного экспорта сырья и быстрым исчерпанием свободных мощностей в хранилищах.
Волатильность на торгах в понедельник достигла экстремальных значений: диапазон колебаний стоимости WTI составил 38 долларов за баррель. Мировой эталон Brent к закрытию сессии потерял около 20 долларов по сравнению с дневным максимумом, что стало самым масштабным внутридневным падением с пиковых значений за всю историю наблюдений. Дополнительное давление на котировки оказали сообщения о том, что ведущие мировые экономики рассматривают возможность скоординированного высвобождения нефти из стратегических резервов для компенсации возникшего дефицита предложения.
Несмотря на текущую коррекцию цен, движение танкеров через Ормузский пролив по–прежнему остается крайне ограниченным. Участники рынка сосредоточены на том, как быстро смогут восстановиться объемы добычи и морского экспорта в регионе в случае реального снижения напряженности. Эксперты подчеркивают, что физический дефицит сырья остается фактором риска, пока логистические цепочки в Персидском заливе не будут полностью восстановлены, а угроза возобновления боевых действий не исчезнет окончательно.
