Около 50 иранских танкеров с нефтью, нефтепродуктами и сжиженным газом не могут выйти в море и простаивают у побережья страны. Причиной стала морская блокада, которую возобновили США, чтобы ограничить экспорт иранских энергоносителей. Это следует из данных судоходства, которые приводит некоммерческая организация United Against Nuclear Iran (UANI).
По её подсчётам, на этой неделе у берегов Ирана в Персидском и Оманском заливах находилось около 50 загруженных судов. Неделей ранее их было 45, а на момент восстановления блокады 14 июля – 36. США стремятся ограничить активность в иранских портах, замедлить отгрузки и помешать пустым танкерам возвращаться за новыми партиями груза. В UANI утверждают, что с 14 июля не зафиксировали ни одного случая, когда танкер с иранской нефтью успешно покинул Оманский залив, хотя некоторые суда могли отключить системы отслеживания.
Накопление танкеров происходит на фоне переговоров Вашингтона и Тегерана о возобновлении судоходства через Ормузский пролив. Катар сообщил, что подготовил проект соглашения, а представители обеих стран ранее выражали оптимизм по поводу восстановления движения по этому стратегическому маршруту.
Перебои с поставками уже повлияли на рынок. Трейдеры сообщают, что предложений иранской нефти стало меньше, а цены на неё выросли. Скидка на сорт Iranian Light к эталонному Brent сузилась примерно с $5 до $4 за баррель. Ситуацию для Ирана усугубляет слабый спрос со стороны Китая – крупнейшего покупателя его нефти. Независимые НПЗ в провинции Шаньдун работают не на полную мощность из-за низкой рентабельности переработки.
По данным аналитической компании Vortexa, объём иранской нефти в плавучих хранилищах – на судах, которые простаивают более семи дней, – за последний месяц вырос на 14%, до 135 млн баррелей. Скопления танкеров также замечены у берегов Малайзии и Шри-Ланки. Аналитики полагают, что если блокада продолжится, для региональных покупателей возрастёт ценность тех партий иранской нефти, которые уже находятся за пределами Персидского залива.
