Ирак готовится нарастить экспорт нефти через Ормузский пролив

Ирак готовится увеличить экспорт нефти из своих южных портов на фоне ожидаемого открытия Ормузского пролива. По данным источников, официальное соглашение о возобновлении судоходства по ключевой водной артерии будет подписано в пятницу.

Нефтяной супертанкер проходит по Ормузскому проливу на рассвете, на фоне видны скалистые берега.

Представитель министерства нефти Ирака Салим Аль-Рикаби сообщил, что страна предпринимает все необходимые шаги, чтобы возобновить экспорт, как только навигация нормализуется. По его словам, государственная компания SOMO уже формирует график отгрузок и согласовывает с покупателями танкеры для транспортировки сырья. Обычно клиенты самостоятельно фрахтуют суда для вывоза нефти из иракских портов.

Пролив был практически полностью заблокирован для судоходства около 110 дней из-за военного конфликта в регионе. Готовность Багдада возобновить поставки – часть общих приготовлений стран Ближнего Востока к открытию маршрута. На рынке уже наблюдается оживление: Иран начал выводить в море собственные танкеры, а другие суда меняют курс в направлении Персидского залива в ожидании соглашения между Вашингтоном и Тегераном.

Возобновление поставок через Ормузский пролив может направить на мировой рынок значительные объёмы нефти, что частично компенсирует один из крупнейших в истории сбоев в снабжении. На ожиданиях роста предложения нефтяные котировки уже снизились до уровней начала марта: цена на эталонный сорт Brent на этой неделе опускалась ниже $80 за баррель. Международное энергетическое агентство при этом прогнозирует, что восстановление экспорта будет постепенным.

Ирак уже начал наращивать отгрузки: по данным главы SOMO Али Низара, в первой половине текущего месяца экспорт через пролив составил 1 млн баррелей в сутки. Для сравнения, в мае, по данным отслеживания танкеров Bloomberg, из южных портов страны отгружали лишь около 98 тыс. баррелей в сутки, тогда как до начала конфликта среднесуточный экспорт достигал 3,5 млн баррелей.

Скорость восстановления поставок будет зависеть от того, как быстро танкеры смогут заходить в Персидский залив и выходить из него, а также от способности стран региона оперативно нарастить добычу на законсервированных месторождениях. Салим Аль-Рикаби отметил, что на восстановление добычи на иракских промыслах потребуется время, однако экспортная инфраструктура, по предварительным данным, не пострадала.