Администрация Дональда Трампа приняла решение приостановить военную операцию по сопровождению торговых судов через Ормузский пролив. План, получивший название «Проект Свобода» (Project Freedom), был отложен всего через несколько часов после того, как высокопоставленные чиновники публично изложили схему его реализации.
Заявленной целью миссии была попытка восстановить безопасное судоходство в зоне пролива, движение через который остается крайне ограниченным с начала обострения конфликта с Ираном. Проект предполагал использование военно-морских и военно-воздушных сил США для прикрытия судов, проходящих через этот водный путь – ключевую транспортную артерию региона. Значение маршрута для мировой экономики трудно переоценить: через Ормузский пролив проходит около одной пятой части глобальных поставок нефти и сжиженного природного газа.
Министр обороны Пит Хегсет и председатель Объединенного комитета начальников штабов Дэн Кейн ранее описывали операцию как временную оборонительную инициативу. В ней планировалось задействовать эсминцы, палубную авиацию, беспилотные летательные аппараты и другие военные активы. По официальным данным, американские силы уже оказали помощь двум судам при выходе из пролива в минувший понедельник. В процессе выполнения задачи военным пришлось отражать атаки с применением иранских беспилотников, ракет и быстроходных катеров.
Однако позднее президент Дональд Трамп распорядился заморозить реализацию плана, заявив, что пауза необходима для создания условий для дипломатического урегулирования. По словам Трампа, это решение было принято после предупреждений о том, что военная активность может спровоцировать масштабную эскалацию в регионе. В настоящее время администрация находится под давлением из-за необходимости прекратить конфликт и смягчить его последствия для глобальных энергетических рынков.
Этот резкий поворот в стратегии Белого дома подчеркивает атмосферу неопределенности вокруг Ормузского пролива, где коммерческое судоходство по-прежнему ограничено, а риски безопасности оцениваются как крайне высокие. Иран продолжает сохранять давление на этот участок пути. Среди последних инцидентов зафиксирован удар по нефтяному терминалу в Фуджейре в Объединенных Арабских Эмиратах.
Профессиональные объединения судовладельцев предупреждают, что угроза для танкерного флота резко возросла. Крупнейшие морские операторы проявляют осторожность и не спешат возобновлять регулярные рейсы через пролив. Приостановка американской миссии означает, что рынки нефти и газа остаются незащищенными от дальнейших перебоев. Четких сроков восстановления нормального грузопотока через Ормузский пролив на данный момент нет.
