Цена нефти марки Brent впервые с июля превысила $100 за баррель. Котировки в Лондоне выросли примерно на 3% на фоне прямого военного столкновения США и Ирана в Ормузском проливе, которое ставит под угрозу поставки энергоносителей через ключевой для мирового рынка морской путь.
Центральное командование вооруженных сил США сообщило, что американские военные уничтожили пять иранских танкеров. Это стало ответом на ночную попытку обстрелять баллистическими ракетами военный корабль ВМС США.
Конфликт затрудняет судоходство в Ормузском проливе. Цены от более резкого роста до сих пор удерживали поставки «теневого флота» – танкеров, которые идут с выключенными транспондерами и перевозят миллионы баррелей в сутки. Как последняя эскалация скажется на этих рейсах, пока неясно.
Напряженность в регионе растет и из-за действий йеменских хуситов, которых поддерживает Иран. Они атакуют энергетическую инфраструктуру в Саудовской Аравии. Ситуацию на рынке усугубляет и возросший спрос со стороны Китая: после перерыва крупнейший мировой импортер в этом месяце возобновил активные закупки нефти.
«Ключевой вопрос – прекратится ли интенсивное движение танкеров через Ормузский пролив, – отмечает главный аналитик Global Risk Management Арне Ломанн Расмуссен. – Возможно, оно не остановится полностью, но в сочетании с более агрессивными действиями хуситов в Красном море и ростом китайского импорта баланс на мировом рынке нефти вновь ухудшается».
С начала года Brent подорожала примерно на 65%. До нынешнего скачка фьючерсы более трех месяцев торговались ниже стодолларовой отметки, поскольку производителям из Персидского залива удавалось наращивать экспорт. По словам главы трейдинговой компании Vitol Group Рассела Харди, сейчас через пролив проходит около 10 млн баррелей нефти в сутки – примерно половина от довоенного уровня.
Цены на нефтепродукты, в частности на дизельное топливо, растут еще стремительнее, чем на сырую нефть. Здесь предложение сокращается одновременно из-за конфликтов на Ближнем Востоке и между Россией и Украиной. Это угрожает мировым центробанкам новым витком инфляции, поскольку мировые запасы нефтепродуктов истощаются.
Несмотря на существование «теневого флота», для судов сохраняется постоянная угроза атак. На фоне перебоев с поставками глобальные запасы нефти продолжают сокращаться. По оценке аналитической компании Vortexa, с середины июля объем нефти на танкерах в море снизился более чем на 150 млн баррелей.
