Норвежская DOF Group меняет состав флота, чтобы сосредоточиться на подводных работах. Компания продаст четыре судна снабжения платформ (PSV) и приобретёт два строящихся судна для поддержки строительных операций (CSV), что должно увеличить её выручку.
Суда Skandi Mongstad, Skandi Flora, Skandi Feistein и Skandi Kvitsøy передадут новому владельцу в третьем квартале 2026 года, до этого они продолжат работать по действующим контрактам. DOF сохранит за собой управление этими судами и получит миноритарную долю в компании-покупателе. Сделка принесёт группе около $50 млн чистыми после погашения долга.
Взамен DOF Group купит два судна для строительных работ у аффилированной структуры Geveran Trading Company. Их строят на верфи PaxOcean в Китае и планируют сдать в конце 2027 – начале 2028 года. С помощью новых активов компания рассчитывает нарастить мощности по инспекции, ремонту, обслуживанию и строительству подводной инфраструктуры. Спрос на такие услуги высок, а портфель заказов DOF достиг рекордных значений.
Кроме того, компания признала нецелесообразным восстановление аварийного судна Skandi Amazonas. Якореукладчик сел на мель в мае у побережья Макаэ в Бразилии. Оценив повреждения, в DOF пришли к выводу, что ремонт обойдётся дороже страховой стоимости судна. Компания рассчитывает получить страховую выплату за корпус и оборудование в размере $115 млн.
