Мировые цены на нефть продемонстрировали заметное снижение на торгах в понедельник на фоне поступающих из Вашингтона и Тегерана сигналов о прогрессе в переговорах по разблокировке Ормузского пролива. В ходе торговой сессии стоимость североморской смеси Brent опускалась на 6,4%, достигнув отметки 96,90 доллара за баррель, в то время как котировки американского эталона West Texas Intermediate опускались в район 91 доллара. Текущее снижение котировок отражает надежды участников рынка на частичное восстановление стабильности поставок из ключевого ближневосточного региона, хотя большинство аналитиков сходится во мнении, что основные политические разногласия между сторонами конфликта все еще далеки от окончательного разрешения.
Государственный секретарь США Марко Рубио выразил осторожный оптимизм по поводу переговорного процесса, подчеркнув, что Вашингтон намерен использовать все доступные дипломатические каналы для преодоления кризиса. По информации высокопоставленных источников в американской администрации, подготовка и согласование окончательных параметров сделки могут занять еще несколько дней. В минувшие выходные президент Дональд Трамп охарактеризовал ход переговоров как конструктивный и последовательный. При этом глава Белого дома подчеркнул, что Соединенные Штаты не станут форсировать события, и установленная Вашингтоном морская блокада пролива останется в силе до тех пор, пока соглашение не будет полностью оформлено. Позднее в социальных сетях Трамп подтвердил, что обсуждение продвигается в позитивном ключе.
В качестве временного решения стороны рассматривают возможность подписания специального меморандума, который позволит продлить режим прекращения огня на 60 дней. Как сообщает издание «Вашингтон пост» со ссылкой на источники в Белом доме, этот период необходим для согласования условий долгосрочного соглашения. В случае подписания документа предполагается провести работы по разминированию акватории Ормузского пролива и возобновить по нему коммерческое судоходство. Однако официальный Тегеран оценивает перспективы сделки более сдержанно. Представитель министерства иностранных дел Ирана Эсмаил Багаи подтвердил достижение согласия по многим спорным темам, но отметил, что говорить о неизбежности скорого подписания документов пока преждевременно. По данным иранского агентства «Тасним», проект соглашения по-прежнему может сорваться из-за нежелания США уступать по ряду ключевых требований, включая разблокировку замороженных иранских финансовых активов за рубежом.
Глубокие разногласия касаются не только финансовых вопросов, но и будущего иранской ядерной программы, которая остается главным источником геополитического напряжения. Эксперты сингапурской компании «Саксо маркетс» отмечают, что рынок уже заложил в стоимость нефти временное облегчение от возможного перемирия, однако долгосрочное решение проблемы санкций и ядерного досье все еще выглядит маловероятным. Нынешний масштабный кризис в зоне Персидского залива начался в феврале текущего года после серии военных ударов США и Израиля по иранским объектам. Конфликт быстро охватил весь регион, вынудив нефтедобывающие страны приостановить добычу миллионов баррелей сырой нефти в сутки. Ормузский пролив – важнейший транспортный коридор, связывающий залив с мировым океаном, оказался заблокирован военными силами обеих противоборствующих сторон.
В мирное время через этот стратегический маршрут транспортировалось около 20% мирового объема сырой нефти и сжиженного природного газа. Полная разблокировка пролива имеет критическое значение для азиатских импортеров энергоресурсов, в первую очередь для Китая, Японии и Южной Кореи, чья промышленность напрямую зависит от стабильности ближневосточных поставок. На данный момент транзит судов осуществляется в минимальных объемах. Тем не менее, отдельные танкеры продолжают совершать рейсы. По данным систем спутникового мониторинга, супертанкер с иракским сырьем для Китая смог успешно преодолеть зону американской блокады. Кроме того, из Персидского залива вышли три танкера-газовоза. Ситуацию осложняют намерения Ирана взимать плату за обеспечение экологической безопасности судоходства, что американская администрация считает неприемлемым.
Помимо ближневосточного кризиса, давление на администрацию Дональда Трампа оказывает внутриполитическая повестка в самих США. В преддверии ноябрьских промежуточных выборов в Конгресс Белый дом стремится не допустить дальнейшего роста цен на топливо. Средняя стоимость автомобильного бензина на американских заправках обновила максимум с 2022 года, что вызывает серьезное недовольство избирателей. Начало летнего сезона отпусков, традиционно приходящееся на День поминовения, дополнительно стимулирует внутренний спрос на нефтепродукты. Параллельно на мировые цены продолжают влиять риски поставок из других регионов. В Восточной Европе продолжаются взаимные атаки на энергетическую инфраструктуру: украинские беспилотники атаковали крупнейший российский нефтеналивной терминал Шесхарис в Новороссийске, тогда как российские войска нанесли удары по объектам компании «Нафтогаз» на востоке Украины.
