Находящийся под санкциями США супертанкер Yuri, на борту которого находится около 2 млн баррелей иранской сырой нефти, прекратил движение при попытке пройти через Ормузский пролив. По данным систем спутникового мониторинга Kpler и Vortexa, судно, загруженное на терминале острова Харг, в начале текущей недели вновь появилось на радарах в районе острова Сирри после нескольких дней отсутствия сигнала. В четверг танкер возобновил движение в сторону выхода из Персидского залива, однако, согласно данным трекинга, вскоре полностью остановился вблизи острова Ларак.
Приостановка движения судна в этой стратегически важной точке свидетельствует о растущих рисках при попытках преодолеть морскую блокаду, установленную силами США в отношении иранских экспортных поставок. Ситуация в главной энергетической артерии мира, через которую проходит почти пятая часть мирового потребления нефти, остается крайне напряженной. По информации Центрального командования США, с момента начала действия ограничений свои маршруты изменили уже 33 судна, а два танкера с иранским сырьем были перехвачены американскими военными. В настоящее время коммерческий трафик через пролив практически полностью прекращен.
Текущая динамика морских перевозок подтверждает общую нервозность участников рынка. В частности, сухогруз, доставивший партию продовольствия в Иран, в четверг сначала следовал курсом на выход из залива параллельно с танкером Yuri, но затем совершил резкий разворот и направился в обратную сторону. Несколькими часами ранее контейнеровоз, вышедший из иранского порта Бендер-Аббас, покинул акваторию пролива и ушел на юг в Оманский залив, хотя до этого провел в зоне ожидания четверо суток.
Иран со своей стороны также стремится ужесточить контроль над водным путем, применяя меры вплоть до открытия огня по коммерческим судам и силового задержания как минимум двух танкеров. Такое встречное давление со стороны Вашингтона и Тегерана привело к тому, что количество попыток транзита через Ормузский пролив сократилось до минимума. Судно Yuri было внесено в санкционные списки США в 2024 году за причастность к транспортировке углеводородов в интересах Тегерана. При этом в международной морской базе данных Equasis отсутствуют контактные данные владельца или управляющей компании танкера.
Одновременно с этим еще один подсанкционный супертанкер – Helm – был зафиксирован в Малаккском проливе в непосредственной близости от Сингапура. Судно под иранским флагом также загружено сырьем и не указывает конкретный порт назначения. Танкер Helm завершил налив на острове Харг в конце марта и, по оценкам аналитиков, пересек Ормузский пролив в первых числах апреля с выключенным транспондером. Остается неясным, успело ли судно покинуть зону Персидского залива до 13 апреля, когда вступил в силу режим морской блокады.
